钢管外架搭拆规范：
1、立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余接头采用对接扣件，立杆上的接头应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，接头中心距主接点的距离不应大于步距的1/3，同一步内不允许有二个接头。
2、立杆顶部应高出施工作业层1.5米。
3、脚手架底部设置纵、横连杆。纵向连杆应用直角扣件固定在I字钢顶面不大于200mm处的立杆上，横向连杆应用直角扣件固定在紧靠纵向连杆下方的立杆上。
4、纵向水平杆（大横杆）设于横向水平杆（小横杆）之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不大于6米。
5、大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平跨的跨中。
6、架子四周大横杆的纵向差不超过±50mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300，一根杆的两端高差不得超过±20mm。
7、小横杆两端应采用直角扣件固定在大横杆上。
8、每一主节点（即立杆、大横杆交汇处）处设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在立杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm，外架立面外伸长度以100mm为宜。作业层上非主节点处的横向水平杆宜根据支撑脚手板的需要等间距设置，较大间距不应大于立杆间距的1/2，作业层小横杆间距为1米。
钢管出租容易损坏的原因以及拱肋装置方法
【一】、钢管搭拆容易损坏的原因
1、保持钢管外架搭拆及其周围环境的清洁即使肉眼看不见的微小灰尘进入钢管扣件，也会增加钢管扣件的磨损，振动和噪声。事实上，在理想的条件下，所谓长久钢管扣件寿命是可能的。
2、使用安装时要认真仔细不允许强冲压，不允许用锤直接敲击钢管扣件，不允许通过滚动体传递压力。
3、使用合适、准确的安装工具尽量使用专用工具，尽量避免使用布类和短纤维之类的东西。无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同钢管扣件，实际寿命大不相同。
【二】、钢管搭建拱肋装置方法
钢管搭建工程拱肋的吊装选用轿车式起重机在梁两边进行。依照图纸的要求，需要从两头开端进行对称组装，并且图纸上是有编号的，较终再进行合龙段的架起施工，每一段的施工都要按“起吊→对位→暂时固结→调整线型→定位焊接→调整线型→正式焊接→合龙”的过程进行。钢管拱段吊点对称，用轿车式起重机吊起钢管拱肋，钢管拱在设计中需要加强筋，意图是避免在起吊的过程中变形。然后将钢管拱放置在拱架上进行焊接，顺序是从拱脚、拱肋到拱顶，在成型过程中仍旧采取对称焊接方法。节段拱肋吊装完成后，在支架上设置暂时支撑，以确保拱肋的横向稳定。横撑装置时对横撑短接头的空间方位进行丈量，并根据丈量成果将横撑在现场焊接成形。在横撑吊装前，要先装置好吊架，供给横撑空中焊接平台。
启智建筑器材租赁劳务服务中心（http://www.qzjzqczl.com）从事移动脚手架、搭拆内外架，钢管外架搭拆、木跳板租赁、扣件出租租赁工程施工搭设服务涉足脚手架行业，租赁各种门式脚手架及，负责搭设拆除及运输服务。我们有一批搭设队伍，承接内外墙脚手架、高空双排脚手架、看台架、舞台架、满堂红脚手架的搭设业务。长期与各大工程上均有合作，承揽大中型脚手架搭设和拆除工程，相信我们，选择我们，欢迎新老客户惠顾!
1、立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余接头采用对接扣件，立杆上的接头应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，接头中心距主接点的距离不应大于步距的1/3，同一步内不允许有二个接头。
2、立杆顶部应高出施工作业层1.5米。
3、脚手架底部设置纵、横连杆。纵向连杆应用直角扣件固定在I字钢顶面不大于200mm处的立杆上，横向连杆应用直角扣件固定在紧靠纵向连杆下方的立杆上。
4、纵向水平杆（大横杆）设于横向水平杆（小横杆）之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不大于6米。
5、大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平跨的跨中。
6、架子四周大横杆的纵向差不超过±50mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300，一根杆的两端高差不得超过±20mm。
7、小横杆两端应采用直角扣件固定在大横杆上。
8、每一主节点（即立杆、大横杆交汇处）处设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在立杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm，外架立面外伸长度以100mm为宜。作业层上非主节点处的横向水平杆宜根据支撑脚手板的需要等间距设置，较大间距不应大于立杆间距的1/2，作业层小横杆间距为1米。
钢管出租容易损坏的原因以及拱肋装置方法【一】、钢管搭拆容易损坏的原因
1、保持钢管外架搭拆及其周围环境的清洁即使肉眼看不见的微小灰尘进入钢管扣件，也会增加钢管扣件的磨损，振动和噪声。事实上，在理想的条件下，所谓长久钢管扣件寿命是可能的。
2、使用安装时要认真仔细不允许强冲压，不允许用锤直接敲击钢管扣件，不允许通过滚动体传递压力。
3、使用合适、准确的安装工具尽量使用专用工具，尽量避免使用布类和短纤维之类的东西。无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同钢管扣件，实际寿命大不相同。
【二】、钢管搭建拱肋装置方法
钢管搭建工程拱肋的吊装选用轿车式起重机在梁两边进行。依照图纸的要求，需要从两头开端进行对称组装，并且图纸上是有编号的，较终再进行合龙段的架起施工，每一段的施工都要按“起吊→对位→暂时固结→调整线型→定位焊接→调整线型→正式焊接→合龙”的过程进行。钢管拱段吊点对称，用轿车式起重机吊起钢管拱肋，钢管拱在设计中需要加强筋，意图是避免在起吊的过程中变形。然后将钢管拱放置在拱架上进行焊接，顺序是从拱脚、拱肋到拱顶，在成型过程中仍旧采取对称焊接方法。节段拱肋吊装完成后，在支架上设置暂时支撑，以确保拱肋的横向稳定。横撑装置时对横撑短接头的空间方位进行丈量，并根据丈量成果将横撑在现场焊接成形。在横撑吊装前，要先装置好吊架，供给横撑空中焊接平台。
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